Почему греются тормозные диски на УАЗ Патриот

[wpmfc_short code=»RB-1″]

Некоторые владельцы УАЗ Патриот замечают, что у их машин греются тормозные диски. Почему это происходит? Необходимо отметить, что перегрев тормозных дисков – это не шутки, ведь тормоза являются одним из самых важных узлов автомобиля, от работоспособности которого зависит здоровье, а в некоторых случаях и жизнь водителя и пассажиров.

Греются тормозные диски на УАЗ Патриот – нормально ли это?

[wpmfc_short code=»RB-2″]

Тормозные диски для УАЗ Патриот производят из легированного чугуна, а также стали. В некоторых случаях владельцы автомобиля устанавливают керамические тормоза. Такие диски могут нагреваться до температуры около 1000 градусов Цельсия, причем их форма не меняется. Приблизительно аналогичными характеристиками обладают тормозные диски, выполненные из карбона.Почему греются тормозные диски на УАЗ Патриот

А вот тормозные диски, которые используются на большинстве серийных автомобилей нашего времени, могут нагреваться до 200-300 градусов, это вполне нормальный показатель. Отметим, что эти составляющие тормозной системы должны соответствовать следующим требованиям:

  • хороший показатель теплопроводности;
  • прочность;
  • стабильная работа во время нагрева;
  • высокий уровень трения;
  • минимальная адгезия или прилипание;
  • устойчивость к тепловому удару.

Причины наличия столь серьезных требований понятны каждому. Если в автомобиле греются тормозные диски, они не могут выполнять свою основную задачу. Перегрев тормозных дисков приводит к тому, что колодки начинают просто скользить по их поверхности, последствия чего могут быть трагическими.

Основные причины перегрева тормозных дисков на Уаз Патриот

[wpmfc_short code=»RB-3″]

Для многих владельцев УАЗ Патриот остаётся загадкой, почему греются тормозные диски после замены колодок. Возникает это даже при полностью рабочих колёсах, но этому способствует ряд факторов:

  • большая выработка дисков. Подобное возникает, когда колодки не поменяли вовремя, так как металл при нагревании подвержен деформации;
  • новые колодки оказались плохого качества;
  • изменение самой формы дисков. Это случается, когда при разогревании на него попадает вода;
  • использование некачественной тормозной жидкости;
  • сильный износ из-за использования в экстремальных условиях.

Исходя из этого, не всегда удаётся распознать, как сильно греются передние тормозные диски, так как часто это заметно, когда уже идёт дым. Но это можно понять, если слегка нажать на тормоз.Почему греются тормозные диски на УАЗ Патриот

Колодки должны без проблем отходить от дисков, но если этого не происходит — они перегрелись. В процессе движения это создаёт заносы. Для этого важно вовремя смазывать суппорты.Почему греются тормозные диски на УАЗ Патриот

Также опознать проблемы дисков можно по их цвету. Если они имеют жёлтый цвет, то средняя температура обычного нагрева составляет 280 °C, что отвечает норме. При синем оттенке изделие более подвержено высоким температурам, а при чёрном цвете — экстремальным. Это служит сигналом для проведения внепланового обслуживания автомобиля.

[wpmfc_short code=»RB-4″]

Греются тормозные диски УАЗ Патриот как предотвратить неисправность

Определить, почему греются тормозные диски, теперь вы сможете. А вот решить проблему придется самостоятельно. В некоторых случаях поможет изменение манеры езды, а в других – замена комплектующих тормозной системы.

[attention type=red]Ещё один полезный совет: перед мойкой машины (особенно летом) подождите, пока тормозные диски остынут после использования. В противном случае может произойти деформация дисков в результате слишком сильного контраста температур.[/attention]

Не забывайте периодически осматривать тормозные диски. Определить перегрев можно даже «на глаз». Так, сталь становится желтой в том случае, если её температура достигает около 150-280 градусов, синеть она начинает уже при 300-450°, а черный цвет появляется при 450-500 градусах.

[wpmfc_short code=»RB-5″]

Помогла статья? Оцените её
4.5/5
Возможно вас заинтересует:
Машина напрокат
Летние и зимние шины Cordiant: модели и преимущества
Откатные ворота ALUTECH: преимущества, особенности и дополнительные опции
«Зеленый Фонарь» — легенда для всех поклонников комиксов DC
Ремонт гидроблока АКПП: важность, процесс и рекомендации
Устройство на работу механиком: Ключевые шаги и навыки